
صحيفة البلاد (178)
لا يمنعني إعجابي بأعمال قلم المرور بمكة وما يبذله رئيسه وخبراؤه من تنظيم وتنسيق وعمل دائب من الإشادة بنظام المرور بالمدينة المنورة فإنني – على حد رأيي فقط – أرى أن نظام إشارات المرور بالمدينة يستحق الإعجاب فكل نقطة تقاطع هناك يؤشر الجندي فيها لفتح الطريق أو قفله باللوحات ذات الحدين الأخضر والأحمر وهي في نظري أبرز للسائقين والمشاة من إشارات اليدين التي يستعملها جنود المرور هنا حتى أنها لتختلط على بعضهم فلا يعرف السائق…
يتحدث الناس عن الحالة السيئة التي أصبح عليها شارعا الفتح وقد كان المفروض أن يكون شارع نموذجيا باعتباره أول شارع يواجه الحاج من انتهائه من السعي. وهذه المطاعم والمقاهي القذرة التي تتوسطه فتقذي العيون يجب أن تبعد عنه. وأهم من هذا وذاك مشكلة أشباه الحلاقين المتجولين عند مدخله فإن الحاج لا يفتأ أن ينتهي من سعيه حتى يتجاذبه ويتجمع حوله لفيف من التكارنة واليمنيين وغيرهم يشهر كل منهم مقصه في وجه الساعي طالبا أن يكون…
يتحدث الناس في إعجاب عن نشاط فرقة المطافي بمكة وكيف استطاعت أن تتغلب على الحريق الذي شب في سوق الليل بسرعة وكيف استجابت للاستغاثة وحضرت الفرقة بمعداتها في دقائق معدودة فاستطاعت أن تحصر النار في نطافها الأصلي دون أن تتعداه. هذا ما يتحدث عنه الناس وألسنتهم تلهج بالشكر والثناء العاطر. وإذا كان لي من ملاحظة بسيطة لا تقلل من الثناء ولا تخففه هي تغيير اتجاه السيارات التي حضرت للإطفاء بعد الانتهاء من الحريق في ذلك…
لقد حل بنا شهر رمضان وأخذ الناس يفكرون في المواصلات على خطوط البلدة وما هو نظام تسييرها ليلا أو نهارا أو بالليل والنهار وماذا سيصنع بهم سائقو الخطوط والكمسارية من أفاعيلهم التي يفعلونها الآن وما زالت في ذهنهم قصة الكمساري الذي أنزلني من الخط وذهب به ليوصل الموز إلى أهله الخ. والناس يعتقدون أن تسيير الخطوط ليلا ونهارا متواصلة فيه إرهاق وإعنات للسائقين والكمسارية ويقترحون أن تتوسط نقابة السيارات أو أمانة العاصمة في وضع برنامج…
لقد حل بنا شهر رمضان وأخذ الناس يفكرون في المواصلات على خطوط البلدة وما هو نظام تسييرها ليلا أو نهارا أو بالليل والنهار وماذا سيصنع بهم سائقو الخطوط والكمسارية من أفاعيلهم التي يفعلونها الآن وما زالت في ذهنهم قصة الكمساري الذي أنزلني من الخط وذهب به ليوصل الموز إلى أهله الخ. والناس يعتقدون أن تسيير الخطوط ليلا ونهارا متواصلة فيه إرهاق وإعنات للسائقين والكمسارية ويقترحون أن تتوسط نقابة السيارات أو أمانة العاصمة في وضع برنامج…
قلت في حديث سابق أن مشروع توسعة المسجد الحرام اقتضى امتداد العمران إلى خارج البلدة القديمة. وأقول اليوم وأنا أسكن في طرف من أطراف البلدة أنني صباح مساء أرى كثيرا من الناس يطوفون حول الأراضي الواسعة الخالية الموجودة حول داري يريدون شراءها وتعميرها ثم يحجمون عندما يعلمون أنه ليس لمالكها حجة شرعية لأن أمانة العاصمة سوف لا ترخص لهم بالتعمير ما لم يكن تحت يدهم حجة شرعية. وإذا كان هذا الإجراء الذي وضع من سنتين…
حديث الناس الآن ملاحظات على طريق المدينة مع الاعتذار للأستاذ زيدان الذي لم تعجبه ملاحظات الناس على هذا الطريق واتهمهم بأنهم دائما لا يعجبهم عجب ولا الصيام في شهر رجب. وأولى الملاحظات على هذا الطريق هي عدم وجود علامات محذرة للسائقين على بعد من المواقع الخطرة في الطريق كالمنعطفات والمزلقانات كاللوحات الموجودة بطريق جدة مع أن المزلقانات أخطر، والثانية إعلاء الرمال لبعض مناطق من الخط إلى درجة تغطيته أو بعضه، والذين سافروا إلى الخارج يعرفون…
لا أدري من هي الجهة التي تقوم بذر الرمال في حفريات الشارع ظناً منها أن هذه الرمال ستسد الحفريات وتصلح الشارع مع أن هذا الذر لا يزيد على أن يكون من قبيل النفخ في القربة المخروقة – كما يقولون – وهو جهد ضائع وعمل لا فائدة منه. فإلى تلك الجهة – ولا أظنها مصلحة الطرق والكباري فهي بما عندها من خبرة وخبراء أعرف بهذه الحقيقة – أوجه هذا الحديث لعلها تفكر في طريقة جدية لسد…
اقتضى مشروع توسعة المسجد الحرام – هذا المشروع العظيم – أن ينتشر الناس في أطراف مكة وسيمتد العمران في جميع نواحي البلدة غير خارجها. وخطوط البلدة رغم كثرتها الآن ما تزال تمر بالمرء محملة مزدحمة ذهابا وإيابا بشكل يضيق الأنفاس. وما أصدق قول الشاعر: لا يعرف الشوق إلا من يكابده ولا الصبابة إلا من يعانيها فالذين يركبون سياراتهم الخاصة لا يدركون شيئا من متاعب الجمهور في خطوط البلدة وإذا أراد المسئولون معرفة مدى متاعب ركاب…